【原創(chuàng)】耳目一新的時(shí)尚小車(chē) 雨燕上陣
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駕乘篇：
Swift底盤(pán)設(shè)定上較偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不僅軸距僅2390mm，并采用前1470mm、后1480mm、前窄后寬的輪距設(shè)計(jì)，一方面能增加行駛穩(wěn)定性外，過(guò)彎時(shí)亦能提供靈活的車(chē)身動(dòng)態(tài)，不過(guò)在懸吊設(shè)計(jì)上，Swift仍采用一般歐洲小車(chē)常見(jiàn)的前麥花臣、后拖曳臂設(shè)計(jì)，其目的除了能有效縮減后懸體積外，可提升耐用度。
我們盡情將車(chē)子的性能瞬間發(fā)揮極致是我們現(xiàn)在最大的目標(biāo)。它果然沒(méi)有讓我們失望，小車(chē)應(yīng)有的靈活它表露無(wú)遺。在彎中，底盤(pán)傳來(lái)的路面信息非常充分，耍點(diǎn)小伎倆，這個(gè)小車(chē)子竟然輕微甩尾，性能車(chē)的感官?zèng)_擊一涌而至。雨燕運(yùn)用了全新開(kāi)發(fā)的一體化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高轉(zhuǎn)向器齒輪齒條機(jī)構(gòu)的裝配剛性，優(yōu)化轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比，能實(shí)現(xiàn)敏銳精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操縱。配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，性能明顯優(yōu)于普通柱筒式助力機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向輕便，輸出功率更高。無(wú)論出入車(chē)庫(kù)還是低速轉(zhuǎn)彎都能從容駕控。在城區(qū)行駛時(shí)，通常需要轉(zhuǎn)向避車(chē)取道，雨燕的方向盤(pán)在助力的幫助下，即使柔弱女子亦可將其輕而易舉地準(zhǔn)確操縱，城市道路中穿梭翩舞，得心應(yīng)手。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，即使是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下也很順暢，應(yīng)付那款５速變速器可以說(shuō)是綽綽有余。這款雨燕在優(yōu)雅舒適的駕駛感和良好的控制性之間保持了很好的平衡，雖然使用動(dòng)力轉(zhuǎn)向功能可以使駕駛感覺(jué)及精準(zhǔn)度更好一些，但是其寬大的輪胎和長(zhǎng)軸距已經(jīng)可以提供很好的地面回饋了。歐洲規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛系統(tǒng)將會(huì)重新調(diào)整，但公路上行駛的強(qiáng)勁和安全感是不會(huì)改變的，盡管它不是運(yùn)動(dòng)型車(chē)型，但是它確實(shí)是一輛你所期待的車(chē)。剎車(chē)系統(tǒng)的提升非常顯著，它的制動(dòng)力可以很好的控制住它的動(dòng)能�，F(xiàn)在的雨燕在駕駛感上已經(jīng)可以和它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相抗衡了。
- 官方價(jià)： 5.98-9.18萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 5.78萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌：鈴木
- 級(jí) 別： 小型車(chē)
- 排 量： 1.3L | 1.5L
- 變速箱： 手動(dòng) 自動(dòng)
- 顏 色：
- 1
歐力威
詢底價(jià)>>
4.79-5.59萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 起亞K2 7.29-10.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 大眾Polo 8.59-15.89萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 瑞納 7.39-10.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 賽歐 5.68-7.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 嘉年華 7.99-11.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 飛度 7.98-11.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 驪威 8.58-11.72萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 鋒范 9.68-15.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 同悅RS 4.88-6.08萬(wàn) 詢底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn)：造型時(shí)尚，怠速安靜，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏
缺點(diǎn)：后排頭部空間小，油門(mén)響應(yīng)較慢
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8.3 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車(chē)（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
| 李佳 | 8.3分 | 雨燕在05年就已經(jīng)和我們見(jiàn)面了，它的出現(xiàn)讓車(chē)友們對(duì)小型掀背車(chē)有了更徹底的了解。雖然如今已迎來(lái)“7年之癢”，但一直不斷的改款使它完全不落潮流。主打小型車(chē)市場(chǎng)的雨燕，即照顧了年輕人對(duì)時(shí)尚的追求，又兼顧了駕馭的一些快感，它并沒(méi)有像普通家轎那般沉悶。同時(shí)，省油也是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者看重的。 | ||
| 李俊鋒 | 8.1分 | 經(jīng)過(guò)測(cè)試，新雨燕在本質(zhì)上保持了老款的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在細(xì)節(jié)上做了改進(jìn)，提升其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。在日常城市駕駛中，1.3L的動(dòng)力只能說(shuō)勉勉強(qiáng)強(qiáng)，但1.5L的動(dòng)力足夠使用，更重要的是，雨燕在省油方面有不錯(cuò)的口碑，在高油價(jià)時(shí)代如果既要拉風(fēng)又要實(shí)惠，那么價(jià)位在10萬(wàn)元以內(nèi)的它絕對(duì)是年輕人的不錯(cuò)選擇。 | ||
| 劉明輝 | 8.4分 | 雨燕上市已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，它經(jīng)受了多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，如今還能夠屹立在小型車(chē)市場(chǎng)中，充分說(shuō)明這款車(chē)還是有自身特點(diǎn)的。比如扎實(shí)的底盤(pán)與硬朗的懸掛，都保證了這款車(chē)的出色的操控性。不過(guò)它的問(wèn)題也同樣存在，比如狹小的內(nèi)部空間是無(wú)法通過(guò)車(chē)型改款來(lái)改善的。所以，未來(lái)只有通過(guò)換代，才有可能徹底解決空間不足的尷尬。綜合整體來(lái)看，雨燕這款車(chē)空間雖小，但還是可以滿足兩口之家的需求的，小巧的車(chē)身會(huì)討得一部分女性消費(fèi)者的歡心。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：細(xì)節(jié)改進(jìn) 測(cè)試2011款雨燕1.5AT運(yùn)動(dòng)版 | ||||
